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北京吉利遠程輕卡新能源貨車專賣店銷售地址/電話《17343068761》公司主要銷售電動新能源4.2米系列平板，高欄，廂貨，冷藏箱貨等車型，及各款電動封閉式麪包貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理市區通行證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！銷售電話17343068761
吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥360km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。北京吉利遠程新能源商用貨車4s店地址銷售電話：17343068761同微信
“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。
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東方日升：TOPCon矩形組件量產並出貨
東方日升新能源官微10月4日消息，基於182.2×191.6mm硅片尺寸所打造的TOPCon矩形組件於8月份開啓量產，並於當月底就實現了向東南亞、歐洲等市場的陸續出貨。在相同邊界條件下，和傳統182方片的TOPCon產品相比，這款矩形組件可以帶來更高的單串功率，可以有效減少單瓦的支架、線纜、樁基和安裝成本，使其具備更低的BOS成本和LCOE。
本文源自金融界AI電報
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上海上空出現“不明飛行物”？氣象專家科普來了
尾跡雲如何形成
氣象專家和民航專家表示，噴氣式飛機發動機排出的廢氣，其實含有很多顆粒物，容易形成凝結核。
加上高溫廢氣在6000米至10000米高度上排出後，迅速地在冰冷的高空大氣中（通常溫度只有-40℃）冷凝，形成水汽，如果空氣中本身水汽就很充足，溫度和氣壓又合適，這些新老水汽就會圍繞凝結核構成清晰的雲帶。
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尾跡雲特徵
飛機尾跡雲存在時間不會太長，通常很快消失，但在條件有利時，可以存在1小時以上，並能擴展成比較廣的雲層。飛機尾跡高度的季節變化不很明顯，總的說來，冬半年出現的次數多於夏半年。尾跡層的厚度平均在1千米至2千米，下限高度冬季最低，夏季最高。在較厚的飛機凝結尾跡中，不同高度上形成的尾跡長度和濃度也是不一樣的。通常在它的底部出現是長度較短而濃度較淡的尾跡，向上逐漸加長變濃，待達到一定高度後，再往上，又變成了斷斷續續色調淺淡的尾跡。
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兩大電力領域管理辦法印發 誰將受益？
近日，國家發改委等部門印發2023版《電力負荷管理辦法》和 《電力需求側管理辦法》，分別對2011年發佈的《有序用電管理辦法》和2017年《電力需求側管理辦法》進行了修訂。業內指出，這既利好虛擬電廠、負荷運營商等獨立主體在電力市場中的發展，也以市場化方式推動電力供需平衡，促進可再生能源消納。
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核聚變來了！世界格局將大洗牌？
核聚變技術的商業化是一個非常複雜和困難的過程，需要克服很多技術和經濟的挑戰。目前，世界上還沒有一臺核聚變反應堆能夠實現穩定、持續、高效的能量輸出。
不過，中國的目標是在2030年代運行可控核聚變示範堆（CFETR），並在2040年代以後實現商業化發電，例如，中國的超導託卡馬克裝置（EAST）在2020年12月創造了101.2秒的高約束模式等離子體運行記錄，並在2021年1月實現了20秒的超過1億攝氏度等離子體運行記錄。美國的國家點火裝置（NIF）在2021年8月實現了首次正能量增益的激光慣性約束聚變實驗。
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據一些專家預測，如果繼續加大投入和創新，核聚變技術有望在2035年左右實現商業化。當然，這也需要各國之間的合作和交流，以及公衆對核聚變技術的理解和支持。
爲什麼世界上那麼多國家都在積極發展核聚變的能力？
因爲核聚變就像地球上的太陽一樣，產生同樣的反應。
核聚變的優點：
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因此，核聚變技術被認爲是未來最理想的技術之一，同時，核聚變技術還是一種具有戰略意義的前沿技術，各個能源大國都在積極參與核聚變研究和合作。
其實各國都在花重金在覈聚變研究上，一旦某個國家完全掌握核聚變的能力，也就相應地掌握了世界能源，那麼世界格局將會重寫！石油、天然氣、煤礦等等能源將失去競爭力!俄羅斯、伊拉克、伊朗、迪拜這些國家的經濟可能受到嚴重影響！
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世界現代化的綠色之路怎麼走？
2023 年 10 月 21 日
美食新聞
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Jill Sebastian
世界現代化的綠色之路怎麼走？
錦 瑟 華 年
來源：中央廣電總檯國際在線
編輯：韓基韜
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“‘綠色絲綢之路’可以幫助我們走出過去的死衚衕，走上一條造福人類和地球的新路。”在近日舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，聯合國秘書長古特雷斯的發言，引發參會代表們的共鳴。
綠色是共建“一帶一路”的底色。過去10年，南美高原豎起光伏電站、中亞最大的風電項目坐落戈壁灘、南亞河上建起水電站……這些共建“一帶一路”的項目緩解了當地能源短缺，提升了清潔能源使用，爲所在國家現代化發展提供了有力支撐。正如中國國家主席習近平在本屆論壇開幕式主旨演講中所說，“讓能源短缺不再是發展的瓶頸，讓發展中國家綠色低碳發展的夢想得以點亮，成爲新時代可持續發展的綠洲、燈塔”。
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10年來，中國與超過40個國家的150多個合作伙伴建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，與32個國家建立“一帶一路”能源合作伙伴關係，並且承諾不再新建境外煤電項目……相關專家對《國際銳評》表示，這表明中國從政策理念到項目設計，爲全球的低碳經濟發展與可持續發展作出重要貢獻。
實現現代化是各國人民的夢想。本屆高峰論壇提出的最宏偉願景就是攜手實現世界現代化。在這一進程中，“綠色絲綢之路”將發揮什麼作用？對此，中國給出了答案。
本屆高峰論壇上，中方宣佈了支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，其中一項就是促進綠色發展。“持續深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作”“建設光伏產業對話交流機制和綠色低碳專家網絡”……一系列新舉措受到國際社會高度關注。“一帶一路”綠色發展國際聯盟副理事長、聯合國原副秘書長埃裡克·索爾海姆認爲，“未來10年，‘一帶一路’相關項目將成爲世界上最重要的綠色能源和綠色交通的載體”。還有分析指出，這些新舉措表明，中國下一階段將與共建國家大力推進綠色低碳發展，實現產業綠色轉型。
綠色轉型，首先帶來的是發展新模式。面對資源匱乏、氣候變化等挑戰，發展中國家在實現現代化過程中，如何避免走發達國家“先污染、後治理”的彎路？在這方面，中國已經進行了有效實踐。中國堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，大力發展綠色低碳技術，建設人與自然和諧共生的現代化。這一次，中方提出加大對“一帶一路”綠色發展國際聯盟等平臺的支持、繼續舉辦“一帶一路”綠色創新大會等，將讓綠色發展的朋友圈越來越大，幫助共建國家實現新時代的綠色發展。
綠色轉型，還帶來了發展新動能。在本屆論壇綠色發展高級別論壇上，發佈了三項綠色發展行動計劃，其中之一是綠色發展投融資合作伙伴關係。分析人士指出，這一計劃將有效解決綠色“一帶一路”建設中面臨的投融資瓶頸問題,爲綠色經濟提供資金支撐，也給各國實現現代化注入動力。拉美開發銀行高級執行官馬塞洛·多斯桑托斯表示，“一帶一路”倡議將幫助提升拉美和加勒比地區綠色產業價值鏈，尤其是給技術創新等領域賦能。
從更長遠角度看，綠色轉型有利於保護人類共同的家園。不久前，在阿聯酋首都阿布扎比，中國承建的全球最大單體太陽能發電站正式運行，每年可減少240萬噸碳排放。阿方項目負責人表示，這意味着阿聯酋朝着實現2050年淨零排放目標正式啓程。可以預見，未來高質量共建“一帶一路”過程中，發展綠色能源等一系列新舉措，將爲全球節能減排和應對全球氣候變化貢獻力量，守護人類的未來。
走過10年，“綠色絲綢之路”不是獨奏曲，而是共建國家的大合唱。下一個10年，“綠色絲綢之路”將向更遠的地方延伸，讓更多國家實現經濟與生態同步發展，在保護共同地球家園的同時，激活世界現代化的綠色之路。（國際銳評評論員）
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