新能源車需求看旺 產險估今年車險保費年增率上看6%

新能源車需求看旺 產險估今年車險保費年增率上看6%
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爲推動運具低碳化,除了經濟部推出「電動機車產業環境加值補助計劃」外,交通部祭出「2030年客運車輛電動化推動計劃」,今年起開始協助客運業將燃油公車汰換爲電動公車,朝2030年市區公車電動化目標邁進,預估電動車輛供應鏈需求可望水漲船高。電動車示意圖/報系資料照

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面對2050淨零轉型目標,交通部今年起將協助客運業將燃油公車汰換爲電動公車,加上今年車廠一般預期新車銷售較去年微降、但仍將優於疫前水準,產險公會估今年車險保費上看新臺幣1325.6億元,預期年增率落在5%至6%左右。

根據產險公會統計,2023年全年產險業簽單保費收入達2437億元,創史上新高,年增近11%;其中,又以汽車險簽單保費達1250.55億元爲大宗,年增8.49%,貢獻整體簽單保費收入比重達51%。

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汽車險包括強制險及任意險在內,2023年全年含汽車、機車及微型電動二輪車在內的強制汽車責任險簽單保費收入爲193.88億元,年增1.4%;任意車險全年簽單保費收入則突破千億大關、達1056.67億元,年增9.9%。

展望今年,產險公會分析,爲推動運具低碳化,除了經濟部推出「電動機車產業環境加值補助計劃」外,交通部祭出「2030年客運車輛電動化推動計劃」,今年起開始協助客運業將燃油公車汰換爲電動公車,朝2030年市區公車電動化目標邁進,預估電動車輛供應鏈需求可望水漲船高。

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新車銷售方面,產險公會觀察,2023年臺灣車市買氣保持強勁,車用晶片短缺導致的缺車影響已獲明顯改善,市場持續呈現供不應求狀態,全年臺灣新車掛牌數達47萬6987臺,創近18年來新高水準,年增11%。

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產險公會指出,今年車廠一般預期汽車新車銷售將微幅降溫至44萬至44.5萬輛水準,但仍將優於COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前表現;且隨純電車、混合動力車及氫能車等選項增加,新能源車佔比可望進一步提高。

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除了考量國家政策及車市前景外,各產險公司會依費率自由化監理配套措施持續檢視費率,適度調整至適足費率,整體而言,產險公會預估今年汽車險簽單保費年增率有望達5%至6%左右,即全年汽車險簽單保費金額可能上看1325.6億元,貢獻全年整體簽單保費預估金額2577億元的51%。

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