《熱門族羣》達發車用報喜 聯發科家族同歡

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車用市場爲半導體各大業者兵家必爭之地,其儘管進入門檻高,但產品週期長,且毛利率高於平均,一旦成功跨入,可說是一十足的藍海市場。達發自2017年以來持續深耕衛星定位晶片設計,產品市佔已位列全球市場前三,有鑑於全球汽車產業正值轉型之際,對相關晶片需求大幅增加,達發科的車用衛星定位晶片在既有的基礎上將有很大的發展機會,加上還有聯發科做後盾,對於車用發展,可說是贏在起跑點。

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達發AG3335MA系列通過通過AEC-Q100對於進軍車用市場相當具有指標性,新能源車近年來迅速普及,儘管近期產業歷經調整,然電動車仍爲長期大趨勢;尤其進入全面電動化世代,半導體晶片業者積極參與跨入。其中最大進入門檻便是車規認證之取得,而打入各一級(Tier1)車電大廠供應鏈,必須取得兩張門票,由北美汽車產業所推的AEC-Q100(IC)便是其中之一。

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聯發科其實對於車用市場早已積極佈局已久,去年第二季宣佈與輝達合作,聯發科Dimensity Auto平臺SoC(系統單晶片)將整合NVIDIA最新GPU小晶片(chiplet)以及其AI和繪圖運算IP,已將產品擴展到高端智慧座艙領域,看好藉此可強化汽車市場的競爭力,並縮短上市時間,預計2026年開始將有較顯著的營收貢獻。

聯發科預計在1月31日召開法人說明會,將由執行長蔡力行主持,除公佈去年第四季、2023年財報表現外,對於2024年第一季財測以及營運展望等也會做出詳盡說明。

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